配送从20分钟缩短至5分钟，南京推进“低空经济+快递”融合发展

扬子晚报网(wǎng)6月17日讯（记者 徐兢）近日，南京(nánjīng)低空经济发展工作大会在(zài)浦口区低空综合飞行基地举办，南京市邮政管理局与紫金山实验室进行了6G低空应用合作签约。截至目前(mùqián)，南京获批快递低空物流航线3条。 据了解，南京局积极(jījí)把握低空经济发展(fāzhǎn)机遇，加快(jiākuài)引导邮政快递企业在低空空域、场景创新、融合发展等多个环节加大探索，鼓励企业使用无人机开展(kāizhǎn)低空寄递业务，积极为符合新开(xīnkāi)航线和架次标准的运营企业争取政策支持，加速形成低空经济与邮政快递业融合发展新格局。 截至目前，获批快递低空物流航线3条。前不久，南京局还推动了顺丰公司常态化运营“雨润集团——高新区管委会无人机(wúrénjī)线路”，航程2.38千米，航高200米，将原本需要20分钟(fēnzhōng)左右的人工配送(pèisòng)时间缩短(suōduǎn)至5分钟，日均可飞行20架次，极大提高了配送效率。 下一步(yībù)，南京局将持续深化低空经济与邮政快递业的融合发展，加快6G等前沿技术在(zài)低空物流领域的应用(yìngyòng)落地，通过多方协作、持续创新，为邮政快递业高质量发展注入新动能。 记者了解到，2023年(nián)，南京(nánjīng)全市低空经济关联产业营收近30亿元，目前已集聚相关企业百余家。与2024年同期相比，2025年南京无人机起降场点由47个增长(zēngzhǎng)至266个，同比增长466%；空域由8个片区、671.56平方公里增长至120个片区、超2000平方公里；获批航线由25条、总里程(lǐchéng)325.51公里增长至174条、总里程超过3000公里。在浦口、临空经济示范区等区域初步(chūbù)形成(xíngchéng)了集聚态势。如浦口区规划了2.4平方公里土地，与南航(nánháng)共建低空经济产业园，目前综合飞行(fēixíng)基地已正式运营。 政策层面，南京(nánjīng)发布了《南京市促进低空经济高质量发展实施方案（2024-2026年）》和《南京市关于(guānyú)支持低空经济高质量发展的若干措施（试行）》，明确用3年时间推动(tuīdòng)南京跻身低空经济全国第一方阵(fāngzhèn)，形成超500亿元产业规模。 同时(tóngshí)，低空经济的应用场景多样。在医疗领域，南京红十字血液中心到浦口区人民医院、浦口区中医院的无人机医疗血液运输(yùnshū)航线已常态化(huà)运营。在物流领域，长江汇科技在长江兴隆洲航运服务区(fúwùqū)开展过往船舶(chuánbó)垃圾回收、离岸物品(wùpǐn)配送等常态化无人机场景应用。在消防领域，大翼航空开发的南京消防系统无人体系建设，广泛运用于灾情侦察、人员搜救等领域。 江苏低空经济发展(fāzhǎn)态势良好，产业规模不断扩大。2024年(nián)，苏州、无锡、南京、扬州、常州相继发布低空经济三年发展规划，到2026年，这5座城市的低空经济产业规模总量有望突破1800亿元，全省有望突破2000亿元。全省已(yǐ)在低空文旅(wénlǚ)、物流、医疗等(děng)多个场景开展相关应用，共批准低空航线324条。